八达岭长城

[八达岭长城景点介绍]

旅游特色

万里长城，人类的巨著！中华之魂！八达岭长城史称天下九塞之一，是万里长城的精华和杰出代表。八达岭长城是万里长城向游人开放最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店、全周影院和由江泽民主席亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施，被评为中国旅游胜地四十佳之首和北京旅游的“世界之最”。作为“世界文化遗产”，八达岭景区以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世。

最佳旅游时间

北京的春秋不冷不热，气候适中，是理想的旅游季节，尤其是秋季天高气爽，气候宜人，是为中外游客所称道的'金色北京'。全年最好旅游月份，是4、5、9、10月份。　
       不过，北京的游览节目多是人文古迹，名胜建筑，民俗风情，这些项目不受气候影响，所以一年四季都可以来北京旅游。冬季，北京的旅行社和饭店，都提供淡季价格，能节省很多。

门票信息

4月1日至10月31日：45元；60岁以上老年人、学生凭证25元；残疾人免费。 11月1日至次年3月31日：40元；60岁以上老年人、学生凭证20元。 离休人员、军人、残疾人及1.2米以下儿童免费。
       开放时间 夏季6：30——19：00；冬季：7：00——18：00

美食信息

八达岭餐厅： 位于关城内公路北侧。营业面积400平方米，可供中外游人200人同时用餐。餐厅设有工艺品专柜、冷热饮、还供应盒饭、快餐。 　
　　八达岭外宾餐厅： 位于西门外公路南侧，是一幢具有民族特色的仿古建筑，外观古朴曲雅，室内设备精良完善。建筑面积5000平方米，有中厅、东厅、西厅和国宾厅等四个大厅，可供1000人同时就餐。该餐厅列为北京市旅游局定点餐厅。 餐厅附设旅游商品专柜，经营有长城特色的纪念品、金银首饰、珍珠玛瑙、翠石宝玉、牙雕贝雕、文房四宝、名人字画、丝绸刺绣。有趣的是，在厅内休息或用餐，往往会发现地板在颤动，伴有隆隆声响。这不是地震，是火车在脚下奔驰。餐厅地下20多米，就是京张铁路上的八达岭隧洞。 　
　　八达岭饭店： 位于外宾餐厅西侧，是一座小型涉外饭店。适宜旅游结婚和长城考察者，中外旅游者住宿，也可接待小型会议。饭店设单人床位50个，双人间7个，高挡房间设有卫生间。室内装饰高雅，配沙发、地毯、电话、电视机。饭店可为住宿中外宾客，提供早餐和晚餐。 　
　　巨龙饭庄： 位于关城西门外公路南侧，滚天沟口停车场对面。经营正宗川菜，承办大小筵度，供应份饭、快餐。营业面积300平方米，可供200人同时就餐。 　
　　八达岭旅游公司： 位于关城内公路南侧。经营店堂有：工艺纪念品门市部、中餐厅、西餐厅和冷热饮。 关城附近还有10多家小饭馆、小吃部。

住宿攻略

在延庆县城住宿很方便，从中高档的宾馆到廉价的小招待所应有尽有，游人可根据自己的情况进行选择。

外部交通

汽车：可在德胜门乘919路（空调车票价12元，普通车票价8元），6:00－18:30，走高速车行40多分钟；或前门箭楼（东北角）乘游1路，北京站、历史博物馆西门、东直门、大会堂南乘游2路，崇文门、宣武门、航天桥、公主坟、西客站南广场乘游2支，东大桥、28路总站乘游3路，和平街北口、安定门、北太平庄西北、双安商城西侧、东四十条、展览中心乘游三支，动物园、西直门、苹果园、永定路、当代商城门口乘游4路，前门西大桥游5路，颐和园乘游5支前往，购往返车票，沿途还可去明十三陵等其他景点，到八达岭长城车行约40多分钟。
　　火车：可在北京站、北京南站（永定门）和北京北站（西直门）就近乘车，下车车站在青龙桥西站或八达岭站。八达岭车站距登城索道和关城较近，不过，只有旅游旺季（每年四月至十月）才有车。青龙桥车站距关城3里，四季有车，上行车停西站，下行车停东站。返回北京在东站上车。早上7:40发车，车行2个多小时。　　

内部交通

缆车可到达第四个烽火台，单程票价40元/人，双程票价60元/人；有人若不想进入长城，建议买双程票，因为缆车到达地点没有下山路，若不坐缆车就只有买门票进入长城。

历史文化

八达岭自古便是重要的军事战略要地，春秋战国时期为防御北方民族的侵扰，  在此修筑了长城，至今仍见残墙，墩台遗存，其走向与明长城大体一致。八达岭是峰峦叠嶂的军都山风吹草动的一个山口，明代《长安夜话》说：“路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者。”可见八达岭的地理战略地位。八达岭长城是我国古代伟大的防御工程万里长城的一部分，建于明代弘治十八年（1505年），对八达岭长城进行了长达八十余年的修建，并将抗倭名将戚继光调来北方，指挥长城防务。经过八十余年的修建，八达岭长城成为城关相联、墩堡相望、重城护卫、烽火报警的严密防御体系。
       历史上八达岭长城是护卫居庸关的门户，从八达岭长城至今天的南口，中间是一条40里长的峡谷，峡谷中建有关城“居庸关”，这条峡谷因此得名“关沟”，而真正扼住关口的是八达岭长城，八达岭高踞关沟北端最高处，这里两峰夹峙，一道中开，居高临下，形势极为险要。古人有“自八达岭下视居庸关，如建领，如窥井”、“居庸之险，不在关城，而在八达岭”之说。可见当时居庸关只是一个关城，真正的长城是修建在八达岭的。八达岭山口的特殊地形，成为历代兵家必争之地，因此，在这里修筑长城具有极重要的战略意义。
 　 八达岭是历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同，再驾返咸阳。肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征……八达岭都是必经之地。近代史上，慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等，留下了许多历史典故和珍贵的历史回忆，是历史名地。

旅游贴士

可以避开假期游览长城；前来游览尽量乘坐919公交车或火车；遇到与家人走散、摔伤等紧急情况可与民警联系。 长城部分地段坡度很大，最好穿旅游鞋，女士不要穿高跟鞋。
        景区无障碍设施与服务：坡道、盲道、无障碍车位、低位售票口、无障碍厕位、低位电话、轮椅服务。 　　
        停车场：八达岭长城景区的停车场能容纳1500辆机动车。如果当停车辆接近这个数量时会在距景区2、3公里以外将车辆分流到附近的野生动物园外和岔道村西的停车场里。为了方便游客，分流后景区将设立摆渡车，免费将游客拉到长城登城口附近。