[马拉喀什景点介绍]
摩洛哥历史古城马拉喀什(柏柏尔语：Murakush，阿拉伯语：مراكش Murrākuš，当地发音 Marrakəš)，是全国第三大城市，也是南部地区政治中心，以红色的城市而闻名于世，是摩洛哥历史上最重要的古都之一，同时也是摩洛中部到西南部的马拉喀什－坦西夫特－豪兹经济区的首府。它位于国境南部，北距首都拉巴特320公里，东距峰顶终年积雪的大阿特拉斯山50公里，虽然地处沙漠边缘，但气候温和，林木葱郁，花果繁茂，以众多的名胜古迹和幽静的园林驰名于世，被誉为“摩洛哥南部明珠”。作为游牧者的营地和南部地区的首府，马拉喀什像一块内地的磁石，吸引着来自南方的庞大驼队，对于他们而言，这片绿洲是他们所见过的最美的城市。如今的马拉喀什散发着它独特的魅力，使难以数计的游客对它趋之若鹜，纷纷探究这里中世纪的传奇和神秘。炎热、尘土、泥砖堡垒使马拉喀什成为独一无二的非洲摩洛哥城市。
旅游特色
马拉喀什只是一个平淡无奇的城市，北非最大最热闹的广场，围绕着沙漠商队和强盗展开，体验最真实摩洛哥风情的不二之选。
最佳旅游时间
4月—9月最佳。这段时间天气凉爽，花果飘香。
美食信息
日落后，Djemaael-Fna广
场上布满了食品摊，有薯条、沙拉、煮蜗牛等等，当你走进摊位时，热情的摊主会向你推荐各种美食，并提供免费的薄荷茶，一点完菜，你的食物就会摆在你面前，还另外加了一些小吃，如薯条、沙拉、茄子、炸食等等。
但是，没有一个游客只是光站在卖羊头的摊位前面的，除非那个人是傻子，羊头用热水洗干净后和鹰嘴豆一起炖，这简直是美味、除了眼睛，羊头上所有的东西都会被吃得精光。
大的铜壶里面装的是hunja，一种红桐色的肉桂茶，这种茶在冬天饮用最合适了，品茶时，外加一点叫“thqout”的甜食，那就更美了。
在食品摊前享受美食令人流连忘返，同时，在广场边，还有一些音乐人，杂技演员，讲故事的，算命先生，蛇夫在表演他们各自的绝活。
住宿攻略
Djemaa el-Fna广场正南方的巷子中有几十家价格低廉的旅馆。如果你会讲价，还可以花上25迪拉姆在阳台上休息。
交通指南
飞机：城西南5公里处是梅纳拉国际机场，是马拉喀什接受来自欧洲和邻近的阿拉伯国家的航班的主要机场。RAM公司（时间8：30am～中午和2：30～7pm）每天有六次航班往返于卡萨布兰卡（935迪拉姆，40分钟）。此外，还有飞往日内瓦、伦敦、马德里和巴黎的航班。
火车：马拉喀什的日落火车站（tel090-203040，仅供咨询；AveHassanII）位于Gueliz的西面。你可以乘坐出租汽车或者市内公共汽车（3、8、10、14路公共汽车；3迪拉姆）到达市中心。
马拉喀什是摩洛哥铁道部（法语：Office National des Chemins de Fer du Maroc，英语：National Office for Railways of Morocco）运营线路的最南端，也是摩洛哥铁路网的最南端，马拉喀什有通往丹吉尔、拉巴特、卡萨布兰卡和非斯的列车。马拉喀什火车站位于哈桑二世大道上。
一些列车可以到达拉巴特（101迪拉姆，4小时，每天九班），途经卡萨布兰卡（75迪拉姆，3小时，每天九班），到达非斯（171迪拉姆，8小时，每天八班），途经梅克内斯（154迪拉姆，7小时，每天八班）。开往丹吉尔的夜间车（150-188迪拉姆）每天发车。简易的卧铺需要额外加上90迪拉姆，还须提前两天预订。
从机场乘坐去往马拉喀什的出租汽车（6公里）的费用最多60迪拉姆，不过，运气好的话，可以说服司机便宜一些。此外，你也可以搭乘开往Djemmael-Fna广场方向的11路公共汽车，但是时间不定。
乘坐乳黄色的出租车绕城一周大约需要5-10迪拉姆。他们都不愿使用计价器，但是你必须坚持，特别是从火车站或者机场搭乘出租车时。
客车：紧挨着城墙外便是大多公共汽车停靠的公共汽车总站（Babadaoukkala）,从Djemaael-Fna广场步行大约20分钟可以到达，如果乘坐出租车，约需5～10迪拉姆。
摩洛哥客运公司的城际巴士和各种各样的私营线路提供前往绝大多数著名的摩洛哥城市和一些欧洲国家城市的服务。从马拉喀什市中心的 Rue Bab Doukkala 的 Gare Routière发车。
10号窗口是CTM的售票窗口，CTM经营每日开往非斯（145迪拉姆，8/2小时；每天一班），阿加迪尔（75迪拉姆，4小时，每天九班）、卡萨布兰卡（70迪拉姆，4小时，每天三班）和索维拉（55迪拉姆，3小时，每天一班）的公共汽车。
你也可以在CTM办公室（BlvdMohammedZerktouni，Gueliz）买到上述线路的车票。这里也是国际长途公共汽车的开始发站和终点站，包括去往马德里（800-1100迪拉姆，36小时，每周三班）。
位于火车站西面的Supratours办事处（AveHassanII）经营开往拉巴特（80迪拉姆，6小时，每半小时一班）、卡萨布兰卡（50迪拉姆，5小时）、丹吉尔（150迪拉姆，11小时，每天一班）和索维拉（35迪拉姆，3小时，每天九班）的公共汽车。卡萨布兰卡-马拉喀什高速公路将卡萨布兰卡和马拉喀什紧密的联系起来。摩洛哥铁道部所拥有的超级旅行巴士公司提供铁路无法到达的城镇的汽车交通服务，巴士时刻表与列车时刻表相匹配，巴士客运站位于马拉喀什火车站的右侧。
出租车：乘坐乳黄色的出租车绕城一周大约需要5-10迪拉姆。他们都不愿使用计价器，但是你必须坚持，特别是从火车站或者机场搭乘出租车时。
娱乐信息
和摩洛哥其他地方一样，马拉喀什的酒吧大都是男士的天下。有一些高档的酒吧也有女士光顾。不过，这些人大多不是游客就是妓女。
大多数热闹的夜总会都位于新城内的高档宾馆里，门票价格（包括第一杯饮料）约在100～150迪拉姆之间。请注意，进出这些夜总会时应衣着得体，大多数在午夜以后才营业。
历史文化
在11世纪阿尔穆拉比特王朝出现之前，这一地区的统治者来自阿格马特城，阿尔穆拉比特王朝的领导者阿布-巴克尔·伊本-乌马尔（阿拉伯语： أبو بكر بن عمر）认为阿格马特正在变的过于拥挤，因此选择建立一个新的都城，他决定将新的都城建在坦西夫特河附近的平原上，并选择了马拉喀什所在的地方，因为这里正好处在两个竞争兴建新都城的荣誉的部落的领土的中间地带。工程于1070年5月开工，但1071年1月由于一场暴乱使得阿布巴克尔去到撒哈拉地区平乱，而城市最终由他的副手也是最终他的继任者尤素福·伊本·塔什芬建成。在穆瓦希德王朝的第三任苏丹雅库布·阿勒-曼苏尔的统治下马拉喀什经历了最辉煌的时期，在这位苏丹统治期间一些诗人和学者进入了这座城市，他同时开始建造库图比亚清真寺和一个新的居民区。
在伊斯梅尔·伊本·谢里夫统治之前，马拉喀什是摩洛哥的首都，在他开始统治后，他的孙子将都城从梅克内斯迁回马拉喀什。
