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川藏线最新路况详细信息

作者:陈龙   阅读:13143字号:T|T
[摘要]2012年最新川藏线路况详细信息,主要介绍川藏南线、北线各个主要路段之间的路况情况,以及行程公里数和自驾骑行川藏线的注意事项。

2012川藏线最新路况信息
川藏南线:全长2140KM,途径(16个主要地点)
  具体公里数:成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左贡—107KM—绑达—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉萨。

川藏南线路况信息

  a、成都到新都桥段:成都至雅安段成雅高速,道路非常好。雅安至康定段需要翻越二郎山,二郎山隧道体验两重天的感觉,这边下雨那边天晴的天气时常伴随,所以东端的道路可能下雨相对湿滑,驾车需十分小心,康定至新都桥段需要翻越折多山,路面基本平坦,为土石路。
  b、新都桥到邦达段:特别提示(新都桥至理塘段现目前正在维修,路况极差,最好驾驶越野车这里通过不会有问题),理塘至巴塘段途中需要翻越海子山,路况不错,但是途中有些路面坑坑洼洼,隧道较多,行驶需要注意暗冰,巴塘至左贡段为砂石路面,过金沙江为土石路面,弯多路面窄,三江汇流处,道路狭窄,错车困难。左贡至邦达为土路,路面下狭窄,路况复杂,在东达山一段一定要小心行驶。
  c、邦达至林芝段:邦达至然乌段为土石路面,全程基本上是搓衣板路或者排骨路,这里的放牛羊的比较多,上下坡请注意避让,然乌至波密段全程为土路和沙石路面,其间33公里维修路段,米堆冰川轿车极难前往,建议用越野车。
  d、波密至林芝段:全程为土石路面,此路宽要经过“通麦——排龙天险”松动的山体经常发生塌方和滑坡,千万不要超车,路面也较窄。
  e、林芝至拉萨段:此路宽全程为土石路面和柏油路面,路况很好,弯道也相对较少,但是路面较窄。只是上下坡较多。
川藏南线路况补充
①成都-雅安 高速公路 非常好
②雅安-康定 柏油&水泥路面 非常好
③康定-折多山 柏油路 路已修好
④折多山-新都桥 柏油路 土石路面
⑤新都桥-雅江 修路 4月份开始修路,但对行车影响不大
⑥雅江-理塘 修路 4月份开始修路,但对行车影响不大
⑦理塘-海子山 损坏的柏油路 路况不错,少数地方不好走
⑧海子山-巴塘 较好的柏油路 99%的路况非常好,隧洞很多,特殊季节需要特别注意暗冰
⑨巴塘-竹卡 土石路 过金沙江为土石路,弯多,路窄
⑩竹卡-左贡 土石路 著名的三江交流景点,一边绝壁一边深渊,道路狭窄,错车困难,非常惊险,驾车时要十分小心
①①左贡-邦达 土石路 路窄,路面情况一般,川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过
①②邦达-八宿 土石路 土石路面,部分是搓衣板路面,行车小心
①③八宿-然乌 土石路 良好
①④然乌-波密 土石路 中途有33公里烂路,普通轿车不易通过
①⑤波密-通麦 土石路 到米堆冰川路口路面很差
①⑥通麦-鲁郎 土石路 23公里通麦天险,路况很差
①⑦鲁郎-八一 柏油路 很好
①⑧八一-拉萨 柏油路 很好 
川藏线路况地图
川藏北线
:全长2352KM,途径(13个主要地点)
  具体公里数:成都—54KM—灌县—36KM—映秀—49KM—卧龙—153KM—小金—185KM—道孚—72KM—炉霍—93KM—甘孜—94KM—马尼干戈—111KM—德格—111KM—江达—237KM—昌都—164KM—绑达—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉萨。

川藏北线路况信息

  a、成都到新都桥段:成都至雅安段成雅高速,道路非常好。雅安至康定段需要翻越二郎山,二郎山隧道体验两重天的感觉,这边下雨那边天晴的天气时常伴随,所以东端的道路可能下雨相对湿滑,驾车需十分小心,康定至新都桥段需要翻越折多山,路面基本平坦,为土石路。
  b、新都桥至德格段:北线在此分路,新都桥至塔公段在修路,对过往车辆进行分时段放行,放行时间17点——19点,早上5点——7点甘孜至德格路段在修路修路,路面极烂。白天限制通行,晚上10点后放行,从德格进去的朋友一定要在早上7点前通过
  c、德格至邦达段:(从北线返回南线)德格至江大路段总体来说很不错,但是翻山很老火,很多时候必须用四驱昌都到邦达段前30多公里都是鹅卵石的路面,经常有大坑。后半段的路面很舒服。
  d、邦达至林芝段:邦达至然乌段为土石路面,全程基本上是搓衣板路或者排骨路,这里的放牛羊的比较多,上下坡请注意避让,然乌至波密段全程为土路和沙石路面,其间33公里维修路段,米堆冰川轿车极难前往,建议用越野车。
  e、波密至林芝段:全程为土石路面,此路宽要经过“通麦——排龙天险”松动的山体经常发生塌方和滑坡,千万不要超车,路面也较窄。
川藏线高山海拔示意图
川藏线沿途骑行驾车注意事项
1、当您的车有出现动力减弱或刹车变软时,您需要注意车可能出现了“高原反应”这是最明显的表现。
2、当地人有个习惯是一旦车抛锚出现故障,一般他们是不放警示牌的而是在车的前后堆满石头,当您看见类似情况一定得注意,特别是路上的石头。
3、川藏线路上牛羊居多,您特别得注意避让,但如果在弯道此类避让会保住牛羊,牺牲自己。
4、川藏线是一条自驾兼欣赏美景的线路,但您如果不清楚美景的所在地就浪费了此次旅行,最好的办法就是询问当地人什么地方可以多做停留什么地方可以驱车离去 。
5、川藏线白天车多,夜晚车少了解路况的朋友最好在白天行走崎岖的山路,夜晚尽量避免走此类路段,因为坏了叫天天不应,方圆几百里无人,或者最好两三个车辆一起出行有个照应,急弯和陡坡土路行车特别注意
6、川藏线汽车抛锚是很常见的事情,出行前您可以了解一些简单的修车技巧,或者喊上会修车的朋友一起出行,驾驶最好两人换着轮流开,此线路行驶时一定注意避让来车和超车,熟悉地形的司机在弯道上也敢超车,警惕。
川藏线行前准备小提示
  气候状况:川藏线沿途早晚温差较大建议带上羽绒服、羊毛衫以及保暖内衣避免感冒,一般川藏线的旅游旺季为7、8、9月份此三个月的气候相对暖和,可以适量减少衣物,但最好穿着长袖,运动休闲衣为主,且进入夏季可以带上太阳镜,防晒霜此类必备物品
  装备:一个大的背包和一个随身携带的装一些重要物品和证件的挎包即可
  药品:以预防感冒和高原反应药品为主(红景天是预防高原反应效果较好的一种),加以配备一些缓解疼痛的药物,例如芬必得之类的,还有就是皮外伤类药物,云南白药、西瓜霜喷雾剂和一些自备的肠胃用药。
住宿:川藏线住宿经过很多年的改进,住宿条件已经不再是以前的状况,沿途都有很好的客房都可以洗澡、环境很干净大可不必带睡袋,如果您喜欢睡袋除外。
  其他:如果您是旅游,那么足够大的相机内存卡、电池是记录你沿途最好的见证,另外现金、一部在任何地方都能有信号的手机,充电器,个人卫生物品都要准备好有备无患。
高原反应的预防
  症状:头痛、头晕、胸闷、气短、心悸、恶心呕吐、口唇紫绀、失眠、多梦、血压亦可能升高。
  高原反应一般都可自愈,症状较重的,对症治疗即可,如吸氧、止痛,口服去痛片或安定片,藏药“红景天”口服液均可缓解高反。出现高原肺水肿和高原脑水肿病人须大量吸氧(这种情况基本非常少见),并在应用药物治疗的同时,迅速转送至低海拔的地区,治疗效果较好。高原反应一般对每个人会有不同表现,身体素质较好的进入高原后反应较轻,有心、肺、脑和血液系统疾病患者,不宜进入高原。
  小贴士:在翻越大山突然海拔上升和突然海拔下降时,建议别在车上睡觉,醒后会出现耳朵暂时耳鸣的现象,这时多张嘴带动耳部肌肉,可以适当缓解,时间稍长就会消除。
如果出现了缺氧怎么办:
  高原缺氧超过自身限度,会引起不适、疾病甚至危及生命。缺氧主要表现为头痛、头昏、心慌、气短、食欲不振、恶心呕吐、腹胀、胸闷、胸痛、疲乏无力、面部轻度浮肿、口唇干裂、鼻衄等。危重时血压增高,心跳加快,甚至出现昏迷状态。有的人出现异常兴奋如酩酊状态、多言多语、步态不稳、幻觉、失眠等。严重的情况下可出现抽搐、昏迷和肺水肿,如得不到及时救治可危及生命。
  如果出现过缺氧症状的患者无需特别紧张,短暂的缺氧是不会对人体造成危害的,适应一段时间,或者离开缺氧环境,人体机能即恢复正常,而严重患者应该就近医院救治。

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看完这篇文章您也可以说两句
匿名网友: 2013-11-07 22:04:20
可以骑行
匿名网友: 2013-01-25 15:54:34
太远啦
匿名网友: 2012-08-20 17:27:40
听说条件还是很艰苦的。
匿名网友: 2012-06-12 18:17:24
去西藏自驾没条件,火车票有很难买,电子客票也不算容易,难道要学骑行的。
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